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GRAIN DE SAIL, LE VOILIER-CARGO par Nicolas Mathys
France et République Dominicaine. Un voilier blanc rempli de tonnes de chocolat… ce n'est pas un conte, mais bien la réalité d'un commerce pionnier. L'idée ? Réconcilier transport et environnement. Né en Bretagne, le projet veut limiter au maximum ses émissions de CO2, avec des denrées sourcées, des producteurs éthiques et des clients exigeants. En 2020, Grain de Sail est ainsi devenu le premier voilier-cargo moderne à répondre aux normes de la Marine marchande.
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LOIRE SENTINELLE par Quentin Hulo
France, de l'Ardèche à St-Nazaire.
Des sources à l'estuaire, un couple de biologistes dessine la première cartographie de l'état écologique de la Loire. Pendant 3 mois, sur près de 1000 kilomètres, Barbara et Julien (Natexplorers) s'embarquent dans une exploration de ce grand fleuve français. Baptisé Loire Sentinelle, leur projet met en exergue les microplastiques, l'ADN environnemental, mais aussi le travail d'artistes en résidence, et ce afin « d'apprendre de la Loire pour mieux la ménager ».
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LES ENFANTS DE LÀ-HAUT par Olivier Karcher
France, Les Belleville. La station de Val Thorens a 50 ans. C'est la plus jeune des grandes stations de sports d'hiver des Alpes, et pourtant, certains enfants d'aujourd'hui y sont déjà profondément enracinés : ils y vivent depuis toujours, comme parfois leurs parents avant eux. Garance, Camille, Lukas et Colin, quatre enfants de 9 à 13 ans, ont en commun d'être membres du Club des sports. Des centaines de milliers de touristes passent ici, mais pour eux, c'est leur maison, leur village et leur terrain de jeu.
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SOL.EX, LE PLANEUR SOLAIRE par Camille Poirot
France, Saint-Rémy-de-Provence. Ingénieur passionné de vol à voile, Jean-Baptiste Loiselet a inventé le SolEx, un motoplaneur équipé de cellules photovoltaïques. Après 3 ans de conception, d'assemblage et de vols tests au-dessus des Alpilles, son monoplace fonctionne parfaitement. Il décolle tout seul, peut voler 80 km en moteur et planer pendant des heures. Un nouvel horizon pour l'aviation. Ainsi a-t-il bouclé un tour de France de 2 500 km en 17 étapes et sans kérosène.
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